美航借道南航入华 航空联盟格局生变

发布时间：2025-08-31 16:31:56 来源：狗屁不通网 作者：青浦区

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超出该有效价格范围的申报无效;采取协议转让方式的股票，借道无前收盘价的，成交首日不设申报有效价格范围，自次一转让日起设置申报有效价格范围。 今起新三板协议转让股票申报价格设限3月25日，南航股转系统官网发布《关于对协议转让股票设置申报有效价格范围的通知》

如果工具类产品死了，入华那这个创业者也就时不久矣了。document.writeln('关注创业、航空电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。2、联盟工具重要的是不可替代性。

3、格局解决用户的问题才是最好的用户体验。当本就身处忧患的初期创业者，生变看到将“用完即走”当做好的标准产品之神，生变也开始给“QQ邮箱”的替代工具添加上游戏、支付、阅读的功能，变成了一个不在纯粹的多属性平台，谁还有自信抱残守缺呢?于是“工具必死”更像是以下几种观点的集中表现：1、工具只是产品初期的定位，后期发展势必需要“去工具化”;2、工具类产品的更换成本低，谈不上留存，更谈不上深度运营;3、工具类产品的使用场景太过于局限，拓展空间有限;4、工具类产品的功能指向明确，很容易在需求解决之后被抛弃;于是在这样的恐惧驱动下，几乎所有的工具类产品都开始向着“平台化”的目标靠近，社交、直播、电商这些对原本核心产品或有益或无益的功能模块，都本着“宁肯错杀一千，不肯放过一个”的原则疯狂累积。

所以真正让创业者感到焦虑的是并不是工具，美航而是那些“工具外壳”下隐藏的伪需求。

然而焦虑背后却有一个截然相反的事实：借道工具并不会死，工具变得更有价值。 可是他实在拗不过父母，南航最后少投了50万，在广州买了一个小房子。

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